로컬 차분 프라이버시 기반 도로 네트워크 이동 경로 합성 연구
본 연구는 로컬 차분 프라이버시(LDP)를 적용하여 도로 네트워크 상의 이동 경로를 합성하는 TrajRACE 프레임워크를 제안했다. 이 프레임워크는 각 전이(transition)에 위험 인지적 보호 강도를 부여하여 합성 데이터의 유틸리티를 향상시키면서도 높은 수준의 프라이버시를 제공함을 세 가지 데이터셋 실험을 통해 입증했다.
시사점 민감한 이동 데이터를 보호하면서도 유용한 합성 데이터를 생성하기 위해 로컬 차분 프라이버시를 적용한 접근 방식을 고려할 수 있다.